Halo sahabat selamat datang di website rentalbeko.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar DX235DM, Excavator Demolition Pertama Besutan Doosan oleh - rentalbeko.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Masih ingat tentang hebohnya pembongkaran gedung tua di kawasan Bintaro menjelang akhir 2016 silam? Gedung yang sudah layak ditempati ini akhirnya bisa diratakan dengan tanah setelah dilakukan berbagai upaya dengan melibatkan ahli-ahli konstruksi dalam waktu beberapa bulan. Peristiwa pembongkaran (demolition) bangunan di Indonesia yang paling hangat terjadi pada awal Januari 2020 ini yaitu ambruknya sebuah gedung 4 lantai di Jl. Brigjen Katamso, Kota Bambu Selatan Palmerah, Jakarta Barat.

Memang, peristiwa pembongkaran bangunan di Indonesia masih merupakan barang langka mengingat bangunan-bangunan di Indonesia kebanyakan usianya masih di bawah 50 tahun. Namun berbeda dengan di luar negeri, pembongkaran bangunan kerap terjadi. Umumnya metode yang dipilih adalah dengan mendinamit bangunan atau pembongkaran secara bertahap.

Mendinamit bangunan memiliki kelebihan dari sisi waktu yang cepat, namun tentu saja metode ini memiliki resiko yang tinggi. Kesalahan perhitungan akan mengakibatkan kerugian materil bahkan mungkin korban jiwa. Sementara pembongkaran bangunan secara bertahap lebih aman namun waktu yang dibutuhkan tidak sebentar, karena biasanya digunakan kombinasi penggunaan alat berat maupun tenaga manusia, yang ujung-ujungnya biaya yang dibutuhkan cukup tinggi.

Mencermati adanya demand pekerjaan pembongkaran bangunan, pabrikan alat berat asal Korea Selatan, Doosan, meluncurkan produk terbarunya untuk pekerjaan pembongkaran bangunan, yaitu DX235DM, yang merupakan excavator high reach demolition pertama yang diproduksi oleh Doosan. Rencananya, Doosan akan meluncurkan dua excavator high reach demolition yang lebih besar: DX380DM dan DX530DM pada tahun ini, namun belum ada informasi mengenai waktu persisnya.

DX235DM memiliki kelebihan-kelebihan yang menjadi ciri dari unit jenis ini, yaitu area pandang ke ketinggian yang luas, kabin yang bisa didongakkan (tiltable) dan sudut dongak yang mencapai 300.

Tidak hanya itu, unit DX235DM ini juga memiliki fitur-fitur khusus seperti desain boomnya yang modular sehingga memudahkan untuk proses assembling, sebuah fitur yang sangat penting di lokasi-lokasi kerja yang sempit dan mekanisme hydraulic lock yang memungkinkan excavator ini difungsikan dalam pekerjaan-pekerjaan lain, disamping fungsi utamanya sebagai alat pembongkaran. Sebagai informasi, tidak semua excavator demolition bisa digunakan untuk melakukan pekerjaan-pekerjaan lain.

DX235DM mampu melakukan berbagai fungsi lain karena unit ini dimungkinkan untuk mengganti boomnya secara mudah dan cepat berkat mekanisme quick coupler yang disematkan pada unit ini. Untuk melakukan penggantian boom bisa dilakukan oleh operator dari dalam kabin dengan mengaktifkan sebuah silinder yang akan mendorong sebuah pin pengunci saat boom telah terpasang.

Desain Multi-Boom yang Meningkatkan Fleksibilitas

DX235DM memiliki desain multi-boom, dimana untuk pekerjaan demolition ada dua jenis boom yang bisa dipilih, disamping boom untuk pekerjaan pembuangan material (earthmoving). Boom-boom itu terdiri dari:

  • Boom sepanjang 18 meter untuk pekerjaan demolition yang cukup jauh. Boom ini bisa menjangkau ketinggian maksimum 16 meter. Untuk boom ini direkomendasikan bobot attachment dan quick coupler tidak lebih dari 2,1 ton.
  • Boom digging. Boom jenis ini cocok digunakan untuk kombinasi pekerjaan demolition pada ketinggian sekaligus pada kedalaman (lebih rendah dari permukaan tanah). Boom jenis ini bisa digunakan untuk pekerjaan pembongkaran dengan ketinggian maksimum 9 meter. Untuk boom jenis ini, maksimum bobot attachment dan quick coupler adalah 3,3 ton. Boom jenis ini juga bisa digunakan untuk penghancuran bagian bangunan yang sedikit menjorok ke dalam. Untuk pekerjaan seperti ini ketinggian maksimum yang bisa dicapai adalah 8 meter, dengan bobot dari attachment dan quick coupler maksimum 3,3 ton.

Undercarriage yang Bisa Diatur Lebarnya

Untuk meningkatkan stabilitas unit saat melakukan penghancuran bangunan, DM235DX memiliki undercarriage yang bisa diatur lebar totalnya dari mulai 2,54 meter (saat bekerja di area yang sempit) atau saat unit akan ditransportasikan, sampai dengan 3,74 meter (pekerjaan demolition). Pengaturan lebar total undercarriage dilakukan oleh silinder internal yang mekanisme pelumasannya permanen yang memberikan perlindungan pada undercarriage dan komponen-komponen lainnya saat unit berjalan.

(TGS)

Itulah tadi informasi dari daftar poker mengenai DX235DM, Excavator Demolition Pertama Besutan Doosan oleh - rentalbeko.xyz dan sekianlah artikel dari kami rentalbeko.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Post a Comment

 
Top